Tamaulipas / Tampico

Faltan hasta 800 operadores de carga en la zona; lanzarán escuela de capacitación con simuladores

EL SOL DE TAMPICO. El severo déficit de mano de obra que enfrenta el sector del autotransporte de carga a nivel local y nacional, podría ser atendido con un nuevo plan.

Grupo Barajas proyecta el lanzamiento de una escuela especializada para la formación de operadores de quinta rueda, la cual operará entre los municipios de Tampico y Altamira.

Escasez de conductores profesionales, freno para crecimiento de empresas de logística

​Antonio Barajas, director de Grupo Barajas, reveló que la escasez de conductores profesionales se ha convertido en el principal freno para el crecimiento de las empresas de logística en la región.

​”Lamentablemente todas las empresas de transporte pueden crecer, pero si no tienen fuerza laboral no pueden avanzar”, advirtió el empresario.

Crisis en el transporte: pese a sueldos de 50 mil, faltan mil 200 operadores de carga pesada en el sur de Tamaulipas

“Aquí en la zona sur de Tamaulipas, yo creo que andan faltando como entre 600 y 800 elementos, y en todo Tamaulipas trae un padrón de 3,800 operadores en falta”.

Abrirán Centro de Capacitación para operadores de carga

​Para combatir este rezago, el Centro de Capacitación Barajas prevé arrancar formalmente a finales de septiembre, implementará un modelo intensivo avalado por las autoridades federales.

​La escuela dividirá sus instalaciones en dos puntos estratégicos de la zona sur: las aulas teóricas se ubicarán en la zona norte de Tampico, mientras que el patio de maniobras estará en Altamira. La primera generación recibirá a 15 alumnos, quienes cursarán una semana de teoría y tres de intensa práctica mediante un esquema mixto.

​”Se va a estar utilizando tractocamión y simulador. Hemos detectado, que el poder tener como herramienta el simulador para poder practicar antes de subirse a la unidad, les da más seguridad a todos los operadores”, apuntó Barajas.

Garantizan inserción laboral inmediata de los egresados

​Finalmente, el director destacó que cuentan con todas las credenciales oficiales para garantizar la legalidad e inserción laboral inmediata de los egresados: “Somos autorizados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)”.

Recordó que los aspirantes deberán aprobar primero el filtro médico psicofísico federal antes de iniciar el adiestramiento para la obtención de su licencia federal. De esta forma, se busca reducir el déficit de operadores de carga.